Como una buena parte de los capitalinos me pregunto si algún día las losas de transmilenio de la Caracas y la Autopista Norte van a estar en buen estado. Para agosto del año pasado entre la troncal caracas y la autopista norte habían sido cambiadas cerca de 5.470 losas con una inversión de $38.478860.794. Desde el 2003 son frecuentes los cierres de costados en las estaciones de transmilenio a razón de los constantes arreglos de las losas.
Nos hemos concentrado en el tema de las obras en la calle 26, la segunda pista del aeropuerto, las obras de valorización y el metro y hemos dejado de lado un problema que lleva varios años afectando la movilidad de los ciudadanos, ¿no es acaso un abuso tanta reparación de losas? No me parece descabellado exigir al IDU y a la Secretaria de Movilidad se ponga a disposición de la comunidad información de esas reparaciones tal y como establece el acuerdo 444 de 2010: número de losas reemplazadas, localización exacta, número, costo y fechas de reparaciones, contratistas e interventores
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